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    这样许星辰的天朝帝国范围，就在原计划的基础上，加上了整个安纳托利亚和色雷斯、黑海沿岸和高加索地区。

    这样整个黑海和海峡就变成了帝国内海，后面的里海和咸海也都已经成了内海。

    于是，许星辰为了促进最远离海洋的中亚的发展，启动了一个新的超级工程，黑海-里海运河。

    在原历史时空，毛子在五十年代的时候，就认真分析讨论过这条运河的方桉，也做好了地质勘探和考察。

    当时毛子的结论是，这条运河可以修建，但是当时没有必要，当时的伏尔加河-顿河运河足够使用。

    建议是，等五十年之后，再建设黑海-里海运河，但是五十年后毛子已经没了。

    大毛不会去开凿这条主要让中亚地区受益，还让大毛对于高加索地区控制力降低的运河，也没有能力去开凿这条运河。

    所以这条运河的项目，因为毛子拖了五十年，而基本上彻底的被放弃了。

    在这个时空，中亚地区和高加索地区以及黑海、里海沿岸，全部都是天朝帝国的领地，运河项目也就可以被启动了。

    现在对这条运河的需求其实不高，帝国的正常工程能力也比较低。

    但是现在工程项目周边地区人口也比较少，工程建设的时候要额外处理的事情也比较少。

    许星辰准备把这个项目，当作是长期的持续的项目来维持，同时以项目本身为目标，持续向周边工程和武装移民。

    具体到工程本身而言，黑海、里海、咸海，实际上都是古地中海的残余。

    现在黑海仍然与地中海有海峡相通，所以仍然保持着基本的活力，仍然可以算是一个海。

    黑海和里海之间本来也有类似的海峡，只不过这个海峡随着板块运动抬升变成了陆地，而里海也被彻底隔绝了。

    

    里海被隔绝之后就变成了湖，由于中亚气候干旱，河流注入量小于蒸发量，所以里海是个地下湖，水面低于海平面28米。

    直通运河修建完成之后，大洋的海水可以顺着运河注入，里海的面积将大幅度扩张，对于中亚的气候会有一定改善作用。

    但是直通运河开通之后，里海周围就成了沿海地区，这里的船舶可以直接通过运河进入大海乃至大洋，有经济带动作用。

    不过，由于里海的长期保持低水位，海岸周围的地底上已经有了居民区。
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