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    　　魔都这边是左右为难，一方面舍不得华海汽车就这么搬走了，毕竟现在的华海汽车已经是国内第一大汽车厂商了，这是不争的事实。

    　　华海汽车本身的规模就不小，虽然在市场上占有率不是太高，但是在市场上的中档车里边，还是有口皆碑的，质量上绝对过硬，性价比也很高。

    　　只不过和洋品牌比起来在品牌竞争力上有些欠缺而已。

    　　但是随着华海汽车一下子收购了六个汽车品牌以后，华海汽车直接就起飞了，从品牌竞争力到全系车型，品牌群，技术。

    　　只要是华海汽车把这些东西给消化了，然后转化为自己的东西，那华海汽车以后就不是在国内打转了，直接在全球范围内争夺市场。

    　　那不是说某一个地方的品牌，而是可以代表华系车，和什么德系车啊，日系车啊，美系车之类的争锋了。

    　　不说能够成为全球四大汽车厂商，但是最起码可以说一定程度上，有了竞争的基础，说不定经过一些年的发展，就成为四大汽车厂商了也是不一定的。

    　　不过就不说四大厂商之类的，那只是有可能，就现在来说已经是国内第一汽车厂商了。

    　　这样的企业，魔都要是留不住，带来的损失先不说多大，关键是名声也不好听啊。

    　　而且这个是连锁反应，华海汽车要是搬走了，他们和华青控股集团之间的关系呢，还能够像是原来融洽吗？

    　　要是不融洽，这华青控股集团要不要搬迁走，这世界五百强的企业要是搬迁走了，对于魔都的形象是一种什么样的打击。

    　　这很多事情都是一连串的连锁反应，不要说什么华海汽车搬迁走了对于华青控股集团没有影响。

    　　华海汽车一搬迁走，那双方心里就会留下芥蒂，魔都这边很多人也会觉得华青控股集团不够意思，发展好了，就搬迁走了。

    　　华青控股集团也会觉得你不重视他。

    　　很多事情是一旦做了，双方哪怕再理解，也会有隔阂的。

    　　而这个隔阂只能够是越来越大，最后各奔东西。

    　　很多事情发展到最后都不是说一下子造成的，而是在很早之前就已经埋下了隐患，然后日积月累，最后才爆发的。
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