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    　　张婷婷一个小秘书都能够看出来的事情，姜小白怎么会不清楚呢，这是要引导一个国内重要的行业发展的。

    　　压力是必然会随之而来的，就像是民营车企造车热的事情，上边都会想着调查一下。

    　　燃油车这都是已经经过了市场的验证的，结果民营企业几十年涌进来，要造车的时候，上边都会有担忧的。

    　　更何况，这是从燃油车到新能源车的赛道转变，这意味着要是失败，未来不像是姜小白描述的那样，新能源汽车能够取代燃油车的话，国内在燃油车上，好不容易追出来的一截距离，就会被无限的再次拉开。

    　　从此汽车这个行业就要受制于人，一夜回到解放前，这不是开玩笑的。

    　　国内的汽车行业，在燃油车赛道上，虽然说没有追上国外的燃油车，一些核心的零部件虽然说还需要从国外进口，一些核心技术和图纸还掌握在国外手里。

    　　在技术积累和人才积累方面，没有办法和国外的汽车行业相比，但是经过了这么多年的追赶，也算是能够自主造车了。

    　　不像是原来，想要造一辆车，只能够通过工人一榔头一榔头的敲出来，现在已经能够拥有自己的技术，虽然落后，但是追究有追赶的可能。

    　　而取得现在的成绩，是一代又一代的汽车人，付出了无数的辛苦和努力得来的。

    　　这要是更换赛道不成功，到时候这么多年的努力就白费了，有一代代的汽车辛苦付出，还有庞大的资金也会付诸东流，另外国内整个汽车行业，都会被打回原形。

    　　这不是一件小事情。

    　　可是姜小白还是毅然决然的说道：“我确定要做这件事情。”

    　　能不做吗？国内在燃油车赛道的积累不够，落后太多了，想要弯道超车，不付出一些风险，怎么可能弯道超车。

    　　直道加速谁不会啊，人家国外那么多年的技术积累，再加上人才方面的储备，凭什么在直线上输给你啊。

    　　只有在弯道上，危险的地方，冒着生命危险去赌一把，才有可能真正的实现超车，追赶上来。
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