第(1/3)页

    东方会的第四天，讨论的是汽车行业的事情，其实汽车行业这两年算是上边大力扶持的行业，而且对民营企业还持开放的态度。

    只不过这算是一个高端行业了，和房地产行业不一样的，房地产行业嘛，大家看好了，都能够插上一手的。

    有工厂的，批地建厂，没工厂的，拿地建总部大楼，实在是不行，就是多买两套房子，也能够参与一下房地产行业的。

    可是这汽车行业就不行了，李叔副虽然开玩笑说过，这汽车就是两组沙发再加四个轮子。

    但是真正的想要进入这个行业可不是一件容易的事情，谁要是真的能够在车间焊接上两组沙发，加上四个轮子，就觉得自己是造车成功了，那会被人笑死的。

    所以进入这个行业的人不少，但是对于大部分人来说，还是没有这个决心的。

    这汽车行业是比房地产行业投资更高的行业，首先是科技的密集程度，另外一个是人员的密集程度，还有就是占地面积。

    想要投资房地产行业，有个一两亿的，就可以尝试的，自己开盘了，拍下来一块地，然后有一个准备金，从银行贷款，盖房子。

    这一两个亿也是可以玩的转的。但是汽车行业不一样，光是批地都不是一两亿能够拿下来的，更何况后续还需要建厂之类的，十几个亿都是前些年才能够勉强的建起来，动辄几十亿才是汽车行

    业投资建厂的常态的。

    不然的话，就是像李叔副一样，把所有的生产车间直接外包出去，那样的话，倒是投资的小一点。

    但是那都是有风口期的，当年汽车行业还没有成型呢，李叔副可以这样干，坚持过来了，也就是那个时候，现在想要这种办法，根本就不可能的。

    就像是当初姜小白可以拿着一百块钱，带着十四个人做知青罐头，这个时候你再拿着一百块钱想要做起来一家罐头厂试试，那就是痴人说梦了。所以这汽车行业，虽然大家看的流口水，很多人也非常的看好，但是有能力插一手的却不多的。所以这大家聊起来，相对比房地产行业来说，自然就没有那么兴
    第(1/3)页